Titano taikymas aviacijos ir kosmoso pramonėje pirmiausia panaudoja jo savybes, tokias kaip mažas tankis, didelis stiprumas, didelis - atsparumas temperatūrai ir atsparumas korozijai. Jo naudojimas aviacijos ir kosmoso srityje siekia sumažinti paleidimo svorį, padidinti diapazoną ir išsaugoti išlaidas, todėl tai yra labai ieškoma - po medžiagos lauke. Titanas gali būti naudojamas raketose, raketose ir aviacijos ir kosmoso pritaikymuose kaip slėgio indai, degalų rezervuarai, raketų variklių korpusai, raketų purkštukų įdėklai, palydoviniai apvalkalai, dirbtinės erdvėlaivių kajutės (odos ir konstrukciniai skeletai), nusileidimo įrankiai, mėnulio moduliai ir varymo sistemos.
Plačiai naudojama medžiaga JAV pirmajam - stadijos raketui varikliui yra TI-6Al-4V lydinys. Šis lydinys taip pat naudojamas didelėse cilindrinėse skystos raketose, taip pat sferiniuose ir elipsiniuose variklių korpusuose tarpkontinentinėms balistinėms raketoms ir raketoms „Minuteman“.
Kita vertus, dėl mažo intersticinių elementų, ypač deguonies, kiekio Ti - 6Al-4V Eli ir Ti-5Al-2.5SN Eli lydiniuose, šie lydiniai gali būti naudojami esant ypač žemai temperatūroms. Todėl jie naudojami skystų vandenilio konteineriams raketose ir raketose, užklijuotuose „Merkurijaus“ ir „Gemini“ erdvėlaivio skyriuose, taip pat pagrindiniuose „Apollo“ erdvėlaivio struktūriniuose komponentuose, kurie sėkmingai nusileido Mėnulyje.
Be pramoninio gryno titano, Ti - 6Al-4v, Ti-5al-2.5SN, Ti-6al-4V Eli ir Ti-5al-2.5SN Eli, Aerospace pramonėje taip pat naudojama TI-7Al-4MO, TI-3Al-2.5V, Ti-13V-3AL-3AL, TI-3-3-3SN-3SN-3SN-3SN-3SN-3SN-3SN-3SN-3SN-3SN-3SN, ANDA-3, ANDA-3, ANDA-3, ANDA-3, ANDA-3SN, TI-3AL, TI-11CR-3A TI/B-AL kompozicinės medžiagos.
Pirmasis pasaulyje daugkartinio naudojimo erdvėlaivio kosminis šaudyklė buvo sukurta nuo 1972 m. Ir pasiekė savo pirmąjį sėkmingą skrydį 1981 m. Svetainę sudaro nedidelis - sparnuotas orlaivis, 47 - metras -} ilgas išorinis degalų rezervuaras ir dvi kietos kunigaikščio baterijos.
Orbitalinis erdvėlaivis yra 37 metrų ilgio ir sveria maždaug 68 tonas, matmenis, maždaug lygiaverčius reaktyvinio transportavimo orlaivio DC - 9. Tai yra didžiausias iki šiol puoštas erdvėlaivis, kurio krovinys yra 18 metrų ilgio ir 5 metrų skersmens, galintis pristatyti 29,5 tonos krovinio į Žemės orbitą. Kaip ir raketa, ji gali būti paleista ir, kaip ir erdvėlaivis, skraido orbitomis iki maksimalaus 1000 kilometrų aukščio. Nesant atmosferos tempimo, jis gali slysti ir nusileisti kaip orlaivis. Iš esmės kosminio transporto laivas, vienas iš pagrindinių metrikų, skirtų jo naudingumui įvertinti, yra efektyvi naudingumo galimybė gabenant prekes iš Žemės ir Žemės orbitos. Siekiant maksimaliai padidinti šį efektyvų naudingą apkrovą, titano lydiniai tapo kritine aviacijos ir kosmoso transporto priemonių komponentų medžiaga. „Orbital“ erdvėlaivis yra skirtas aptarnaujančiam 100 skrydžių tarnavimo laiką, kiekviena misija trunka nuo 7 iki 30 dienų erdvėje. Kadangi jis yra įgudęs, jis yra sukurtas atlaikyti atšiaurias erdvės sąlygas (vakuume, ekstremaliems orbitos temperatūros pokyčiams ir šildymui atmosferos pakartotinio atvykimo metu) ir būti daugkartinio naudojimo.
1. Aukšta - slėgio konteineris
Titano lydiniai yra plačiai naudojami, nes jie gali sumažinti bendrą erdvėlaivio, skritusio transporto priemonių svorį. Pagrindinis titano pritaikymas yra aukštai - slėgio konteineriai, skirti saugoti reikiamus degalus ir dujas. Lengvi titano lydinio talpyklos buvo sėkmingai sukurtos NASA „Dvynių ir„ Apollo “erdvėlaivių programoms, naudojant Ti - 6Al - 4 V lydinį. „Apollo“ erdvėlaivio titano slėgio induose buvo naudojamas precedento neturintis saugos koeficientas 1,5 praktiškai, tuo tarpu ankstesniuose dizainuose buvo naudojamas maždaug 4 saugos koeficientas. Norėdami dar labiau sumažinti aukšto slėgio laikymo talpyklų svorį orbitalėje, pagamintą ant paviršiaus, ant paviršiaus, ant paviršiaus, ant paviršiaus). Šios talpyklos naudojamos suslėgtų dujų kaupimui. „Ranger“ palydovas ir jo stiprintuvas iš viso sunaudojo 14 titano talpyklų, todėl masė sumažėjo 27 kg.
Slėgio indai skystiems sraigtams laikyti. „Apollo“ erdvėlaivyje buvo naudojami maždaug 50 slėgio indų, iš kurių 85% pagamintų iš titano. J - 2S viršutinės pakopos variklis, perėjęs prie titano lydinio legiruoto sraigto rezervuarų, sumažėjo 35% svorio.
2. Variklio korpusas
Tvirto - degalų raketos variklio korpusas. Antrasis - „Minuteman“ tarpkontinentinės raketos raketinis variklis naudoja TI64 lydinį, sumažindamas svorį 30% iki 40%.
Skystis - kuro ugniai atsparią variklio korpusą. Iš Ti64 lydinio pagamintas slėgis - „Apollo Lunar“ modulio nusileidimo variklio degimo kamera.
3. Įvairūs struktūriniai komponentai
Titano lydiniai taip pat plačiai naudojami įvairiuose struktūriniuose komponentuose. „Mercury“ erdvėlaivio slėgio kabina pirmiausia buvo pagaminta iš titano ir sudarė 80% kabinos svorio. Erdvėlaivyje „Dvyniai“ panaudojo septynias titano lydinius, turinčius 570 kg titano komponentų, o tai sudaro 84% struktūrinio svorio. „Apollo“ erdvėlaivyje skliausteliuose, armatūros ir tvirtinimo detalėse visi buvo pagaminti iš titano, iš viso 68 tonos titano medžiagos.
4. Hidrauliniai vamzdynai
Kosminio šaudyklos degalų linijos vamzdynai yra pagaminti iš besiūlių vamzdžių, naudojant TI-3Al-2.5 V lydinį. Šio lydinio priėmimas sumažina svorį daugiau nei 40%. Siekiant sumažinti jautrumą nuovargio lūžiams ir sustiprinti sistemos veikimo eksploatavimo laiką, įvairių vamzdžių surinkime naudojamas automatinis hidroformavimas.
Paprašyti citatos
El. Paštas:bjcxtitanium@gmail.com
WhatsApp: +8613571718779
