Titano lydinys, kaip aukščiausios klasės-metalo medžiaga, turi absoliutų pranašumą karinėje pramonėje dėl savo visapusiškų fizinių ir cheminių savybių, ypač lengvo, didelio stiprumo, visžalių ir ekologiškų, o tai nepakeičiama esant korozijai ir karščiui. Šis tyrimas bus analizė, kurioje atsižvelgiama į i) veikimo ypatybes, ii) konkrečias taikymo sritis ir iii) reprezentatyvius karinius pavyzdžius:
1, Pagrindinės titano lydinio savybės Titano lydinių eksploataciniai pranašumai yra jų karinio pritaikymo pagrindas, įskaitant:
Titano stiprumo ir tankio (specifinio stiprumo) santykis yra didelis: titano tankis (4,5 g/cm³) yra maždaug 57 % plieno ir 1,7 karto didesnis nei aliuminio, bet jo stiprumas artėja prie didelio stiprumo plieno arba viršija jį. Tai leidžia pavarai išlaikyti savo tvirtumą ir numesti svorį -, kuris yra pagrindinis atstumo, naudingos apkrovos ar manevringumo veiksnys.
Stiprus atsparumas korozijai: paviršius gali sudaryti sandariai supakuotą oksido (TiO ₂) plėvelę, kuri yra stipriai atspari jūros vandens, druskos purslų, drėgno oro ir kai kurių cheminių tirpalų korozijai. Jis yra daug didesnis nei nerūdijančio plieno ir aliuminio lydinio ir gali būti naudojamas jūrų aplinkos įrangoje. Atsparumas karščiui ir atsparumas šliaužimui: Titano lydiniai (pvz., Ti-6Al-4V) gali būti naudojami ilgą laiką 400–500 laipsnių temperatūroje, kai kurie aukštos temperatūros titano lydiniai (pvz., Ti-1100) gali būti naudojami aukštesnėje nei 600 laipsnių temperatūroje, kurie gali būti naudojami karštoms orlaivių variklių dalims.
2, Pagrindinis pritaikymas karinėje pramonėje Titano lydinys prasiskverbė į tokias pagrindines sritis kaip aviacija, laivų statyba, ginklai ir branduolinė karinės įrangos pramonė. Konkreti jo paskirtis yra tokia: 1. Aviacija ir erdvė: pagrindinės medžiagos, skirtos svorio mažinimui ir didelio našumo kariniams orlaiviams: titano lydinys sudaro 20 % -50 % šiuolaikinių naikintuvų konstrukcijų svorio ir yra naudojamas atlaikyti didelius įtempimus, kritinius komponentus. Lėktuvo korpuso struktūra: F-22 Raptor lėktuvas fiuzeliažo rėmai ir važiuoklė); Maždaug 27 % F-35 Lightning II (centrinio sparno dėžė, variklio laikiklis); Titano lydinio, naudojamo pažangiuose naikintuvuose, tokiuose kaip Kinijos J-20 ir J-16, dalis viršija 20%, kuris naudojamas pagrindinei sparnų laikančiajai konstrukcijai, važiuoklei ir radaro dangčio atramai.
Mažas šiluminio plėtimosi koeficientas ir ne{0}}magnetinis: kadangi jo šiluminis plėtimasis sudaro apie 50 % plieno ir yra gerai atsparus žemai temperatūrai (-253 laipsniai) be magnetizmo, tai gali sumažinti magnetinio laivų aptikimo riziką.
Atsparumas nuovargiui ir atsparumas pažeidimams: labai didelis atsparumas nuovargiui, įtrūkimų plitimo nejautrumas, kritinės konstrukcijos, kurias veikia ciklinės apkrovos (nosies ir pagrindinės važiuoklės statramsčiai).
Sistemos variklis: sudaro 20–30% viso variklio svorio, jie naudojami kompresoriaus mentėse (pvz., Ti-6242 kompresoriaus mentėse F119 variklio titano lydinio kompresoriaus mentėms), ventiliatoriaus diskuose ir degimo kameros korpuse. Aukštos temperatūros titano lydiniai (pvz., Ti-6242) gali būti veikiami aukštesnėje nei 500 laipsnių temperatūroje be šliaužimo plyšimo aukštesnėje temperatūroje.
Erdvėlaiviai: raketų degalų bakai (pavyzdžiui, kai kurie Falcon 9 komponentai), palydovų atramos, erdvėlaivių apvalkalai, naudojant jų lengvas ir atsparumo korozijai charakteristikas. Sraigtasparnis: pagrindinis reduktoriaus korpusas, rotoriaus stebulė (gali atlaikyti dideles išcentrines jėgas), transmisijos velenas, pvz., AH-64 Apache titano lydinio rotoriaus stebulė, kuri sumažina svorį 30 % ir pagerina manevringumą.
Prašyti kainos pasiūlymo
El. paštas:bjcxtitanium@gmail.com
WhatsApp:+8613571718779
